一、項(xiàng)目背景

第一座大橋建成于2003年，跨徑組合新舊橋一致，新舊橋各寬15.0米，橋梁全幅總寬33米。大橋橋梁總長度為1148.98米，新橋橋型布置為：北引橋5×（4×25.35）+主橋（73.5+90+73.5）+南引橋（24.96+3×24.7）+3×（4×24.7）。主橋橫跨小欖水道，為三跨連續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用單箱單室三向預(yù)應(yīng)力體系；引橋?yàn)樗目缫宦?lián)的只有橫向預(yù)應(yīng)力鋼束的普通鋼筋混凝土單箱單室連續(xù)箱梁，北引橋位于東鳳岸，為5聯(lián)現(xiàn)澆箱梁；南引橋位于小欖岸，為4聯(lián)現(xiàn)澆箱梁。全橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋主墩采用雙肢薄壁墩，引橋橋墩為雙柱式橋墩。橋面布置為0.5m（防撞欄）+14m+0.5m（防撞欄），全寬15m。設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級，掛車-120。

第二座大橋是廣珠東線番中公路上的關(guān)鍵工程，建于1992年，橋梁總長2024.321m，橋?qū)?4.84m；由16m跨鋼筋砼簡支T梁、30m跨預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁和預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)組成，沿里程前進(jìn)方向跨徑組合為：10×16m+3×30m+（55+80+55）m+23×30m+（65+2×100+65）m+10×30m+16×16m。橋面布置為0.42m（防撞護(hù)欄）+14m（行車道）十0.42m（防撞護(hù)欄）設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級，掛車-100。

第三座大橋建于2016年，跨越東河水道、小欖水道及兩者之間的半島。由北引橋、主橋及南引橋組成，其中：北引橋采用（10×16）m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板+（3×32）m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁+（5×35）m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，全長431m。主橋?yàn)椋?25+265+125）m三跨雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，全長515m。采用（8×30）m+（7×29.5）m+（6×30）m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁+（55+80+55）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)變截面箱梁+（3×30）m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁+（10×16）m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板，全長1066.5m。設(shè)計(jì)荷載為公路-I級。

二、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目主要提供整座橋梁的健康監(jiān)測，所用設(shè)備包括低頻振動(dòng)傳感器、風(fēng)速風(fēng)向儀、溫濕度計(jì)、拉線位移計(jì)、振弦應(yīng)變計(jì)、振弦裂縫計(jì)、差壓變送器、硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭、振弦采集儀、電流數(shù)據(jù)采集儀、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集儀、服務(wù)器、工控機(jī)、交換機(jī)、BY-IPCS監(jiān)測軟件，并且負(fù)責(zé)項(xiàng)目安裝實(shí)施和系統(tǒng)調(diào)試。

三、監(jiān)測內(nèi)容

四、數(shù)據(jù)展示

加速度（m/s2）數(shù)據(jù)展示圖

索力（KN）數(shù)據(jù)展示圖

應(yīng)變（uε）數(shù)據(jù)展示圖

撓度（mm）數(shù)據(jù)展示圖

裂縫（mm）數(shù)據(jù)展示圖

傾角（°）數(shù)據(jù)展示圖

溫度計(jì)（℃）數(shù)據(jù)展示圖

五、項(xiàng)目圖片